Priprava za zračno vrečko, ki se uporablja za izstrelitev ladij

Airbag se vedno bolj široko uporablja pri prisikanju in izstrelitvi ladij. Način uporabe se neustavljivo izboljšuje. Metoda uporabe zračnih blazin za skupno srednje izstrelitev ladij je opisana na naslednji način:

1. Na podlagi rezultatov izračuna se pripravi dovolj valjanih zračnih blazin in dvigalcev zračnih blazin, vlečnih strojev in zračnih kompresorjev. Pred uporabo se zračna blazina napihne in preskusi brez obremenitve (napihnjen tlak je lahko 1,25-kratni varni delovni tlak). V primeru uhajanja zraka je treba zračno blazino pred uporabo popraviti.

2. Ceste za premikanje ladij, vključno s cesto od ladjedelniškega priveza do rampe, je treba očistiti in sploščiti. Sundries je treba odstraniti s cest, še posebej ostre železne nohte in kamen na cesti, da se prepreči piercing zračne blazine. Rampa mora biti dovolj dolga in široka v vodi.

3. Vsi štrleč ostri koti in burrs na ulitih, kot je "A" nosilec in krmni post in tako naprej, so tla splakni.

4. Trup pritrdite z jeklenim kablom vlečnega ščipča.

5. Zaprite vse ventile na ladji, popravite krmilo in propeler.

6. Obstaja veliko načinov za odstranitev vseh blokov in polnjenje valjajoče zračne blazine. Tukaj predlagamo dve metodi, kot sledi. Uporabnik lahko izbere enega glede na pogoje opreme, kot so teža ladje, količina zračne blazine in tako naprej.

(1) Pri lahki ladji je nosilna zmogljivost zračne blazine dovolj velika, da ladjo dvigne stran od blokov, zato se lahko bloki odstranijo neposredno in izpolnijo valjajoče zračne blazine.

(2) Za težko ladjo se lahko sprejme dvig zračne blazine (ali njene združene sile), da se dvigne dno. Pred dvigalom najprej navedite optimalni položaj predotočnega in dvigalnega zračnega blazina. Glede na sliko, bližje pred pivot centru gravitacije bolje, vendar pa bo povzročil preveč blokov pred pred pivot, kar pomeni veliko delovno obremenitev za ročno odstranjevanje blokov. Zato se položaj določi razumno glede na elemente, kot je dolžina ladje in tako naprej. Dvižna zračna blazina se nahaja na koncu, če je mogoče. Vendar pa je tudi lokacija predmet črte oblike krme, saj dvigalo dvigale zračne blazine ne bo dovolj veliko, če je dno predaleč od tal. V tem primeru bi bilo bolje, da gremo naprej. Zato se o optimalnem položaju predotočnega in dvigalnega zračnega blazina odloči po posebnih izračunih, saj se primer razlikuje od ladje do ladje.

7. Tlak v zračni blazini prilagodite tako, da se dno lahko spusti na ustrezno delovno višino.

Poskrbite, da se dno med premikanjem ladje ne bo dotaknilo tal. Za povprečno majhno ladjo bi lahko izbrali delovno višino v razponu 0,2-0,3m.

8. Vse zračne blazine so usmerjene v središče ladje in pravokotno na smer izstrelitve.

9. Zaženite vlečni winch za sprostitev jeklenega kabla, ki mu počasi sledi počasno premikanje ladje. Kadar se sprednja zračna blazina, ki se nahaja v sprednjem delu, loči od dna, se takoj vstavi v krmo in izpolni zračno blazino v skladu z razporeditvenim prostorom zračne blazine, opredeljenim v izračunih.

10. Ponovite zgornji postopek za počasno premikanje ladje na vodno stran. Ko zračne blazine ni mogoče izpolniti, blokirajte reko in nobena ladja ne sme mimo.

11. Evakuirajte osebje v nevarni coni, obvestite osebje na ladji, da se pripravi. Ko so pogoji, kot je globina vode in tako naprej, izrežite kabel ali odklopite, tako da lahko ladja hitro izstreli. Če je reka preoska, da bi se uresničila hitra izstrelitev, počasi spustite kabel z vlečnim vilnikom, da počasi izstrelite ladjo.

12. Za velike ladje je treba namestiti napravo proti zdrsu.